O que é o Freio para Cadeira de Rodas Ottobock M1 / M2?

O Freio para Cadeira de Rodas Ottobock M1 / M2 é um conjunto de reposição genuíno, contendo um par de freios (breques) completos para restaurar a função de segurança e imobilização das rodas traseiras dos modelos Ottobock M1 e M2. Inclui as duas abraçadeiras necessárias para uma instalação fácil e segura.

Fabricado por: Ottobock

Conteúdo da embalagem: 2 Freios (par) + 2 Abraçadeiras de fixação.

Ideal para: Reposição dos freios originais em cadeiras de rodas Ottobock modelos M1 ou M2 que estejam desgastados, quebrados ou com funcionamento deficiente.

Composição do Freio Ottobock M1/M2:

Este conjunto de freios é fabricado com os mesmos padrões de qualidade e materiais dos originais:

• Corpo e Mecanismo: Construído em materiais plásticos de engenharia e/ou metálicos resistentes, projetados para suportar o uso frequente.
• Sistema de Atrito: Possui uma sapata ou pino de freio que entra em contato com o pneu ou aro da roda para gerar o atrito necessário à parada.
• Alavanca de Acionamento: Alavanca em material robusto, geralmente com revestimento antiderrapante, para fácil manuseio pelo usuário ou acompanhante.
• Sistema de Fixação: Inclui abraçadeiras metálicas (uma para cada freio) que permitem fixar firmemente o conjunto ao tubo da estrutura da cadeira.

Para que serve o Freio Ottobock M1/M2?

Este conjunto de freios serve para substituir os dispositivos de segurança originais que permitem bloquear as rodas traseiras da cadeira. Sua função é essencial para imobilizar a cadeira com segurança durante o embarque/desembarque do usuário, quando está parada em uma inclinação ou em qualquer situação onde o movimento involuntário represente um risco. Restaurar freios eficientes é uma questão de segurança crítica.

Benefícios do Freio Ottobock M1/M2:

• Segurança Restaurada: Substitui freios desgastados, devolvendo à cadeira sua capacidade de imobilização segura e confiável, fundamental para prevenir acidentes.
• Compatibilidade e Encaixe Perfeito: Projetado especificamente para os modelos M1 e M2 da Ottobock, garantindo que se encaixe perfeitamente na estrutura e funcione como o sistema original.
• Fácil Instalação: O conjunto vem completo com as abraçadeiras necessárias, permitindo que a instalação seja feita com ferramentas básicas (como uma chave de fenda ou Allen), sem necessidade de adaptações.
• Durabilidade Ottobock: Fabricado com os padrões de qualidade da marca, assegurando longa vida útil e desempenho consistente.
• Conjunto Completo (Par): Vem com os dois freios, permitindo a substituição completa do sistema de uma vez, o que é mais seguro e prático do que trocar apenas um lado.
• Economia e Conveniência: Solução mais econômica do que procurar reparar freios antigos ou adquirir uma peça não original que pode não funcionar corretamente.

Como devo usar/instalar o Freio Ottobock M1/M2?

1. Remoção dos Freios Antigos: Localize e solte os parafusos das abraçadeiras dos freios antigos na estrutura da cadeira. Remova completamente os conjuntos antigos.
2. Posicionamento do Novo Freio: Posicione o novo freio no tubo da estrutura, no mesmo local do antigo. A parte de atrito (sapata/pino) deve estar alinhada com a superfície de frenagem do pneu ou da roda.
3. Fixação com Abraçadeira: Coloque a abraçadeira metálica fornecida em volta do tubo e do suporte do freio. Insira e aperte o parafuso da abraçadeira para fixar o freio de forma firme e sem folgas. Não aperte excessivamente para não danificar o tubo.
4. Ajuste da Posição de Frenagem: Com o freio fixo, teste a alavanca. Quando acionado (baixado), o mecanismo deve fazer contato firme com a roda, impedindo completamente seu giro. Quando desacionado (levantado), deve haver uma folga clara, permitindo à roda girar livremente sem arrastar.
5. Ajuste Fino (se disponível): Alguns modelos possuem um parafuso de regulagem para ajustar a altura ou a tensão do ponto de contato. Ajuste-o até obter o travamento e a liberação perfeitos.
6. Repita para o Segundo Lado: Execute os mesmos passos para instalar o freio na outra roda traseira.
7. Teste Final de Segurança: Com a cadeira vazia e em uma superfície plana, acione e desacione os freios várias vezes. Empurre a cadeira com os freios acionados para certificar-se de que as rodas não giram. Teste também para garantir que a cadeira rola livremente com os freios desacionados.

Como funciona o Freio Ottobock M1/M2?

O freio funciona através de um mecanismo de alavanca simples. Quando a alavanca é baixada (acionada), ela movimenta um braço interno que empurra uma sapata de material de atrito contra a lateral do pneu (ou um pino contra os raios do aro). Esse contato cria fricção, impedindo a rotação da roda. A abraçadeira mantém todo o mecanismo firmemente preso ao tubo da estrutura, garantindo que a força aplicada pelo usuário na alavanca seja transmitida eficientemente para o ponto de frenagem. Quando a alavanca é levantada (desacionada), uma mola ou o próprio design do mecanismo retrai a sapata/pino, liberando a roda.

Advertências:

• Compatibilidade Verificada: Use este conjunto APENAS para os modelos Ottobock M1 e M2. O uso em outros modelos pode resultar em fixação inadequada e falha de frenagem.
• Teste de Segurança Obrigatório: Após a instalação, é IMPRESCINDÍVEL realizar testes rigorosos de frenagem (com a cadeira vazia e, posteriormente, com peso) antes de permitir o uso normal. A falha do freio pode levar a quedas e lesões graves.
• Aperto Adequado da Abraçadeira: Aperte o suficiente para eliminar qualquer movimento do freio, mas sem deformar o tubo da cadeira. Verifique periodicamente se o aperto não afrouxou com o uso.
• Manutenção e Inspeção: Incorpore os freios à sua rotina de verificação da cadeira. Observe desgaste na sapata/pino, ferrugem, folgas no mecanismo ou dificuldade de acionamento.
• Não é um Freio de Estacionamento em Inclinações: Embora seguros, em rampas muito íngremes os freios manuais podem sofrer sobrecarga. Sempre vire a cadeira de lado (com as rodas travadas) para maior segurança em situações de inclinação acentuada.
• Substituição em Par: Sempre substitua os dois freios ao mesmo tempo para garantir desempenho uniforme e previsível em ambos os lados.
• Assistência Profissional: Se não se sentir confiante para realizar a instalação ou ajuste, procure uma assistência técnica autorizada Ottobock para garantir a correta instalação e funcionamento.
• Manual do Usuário: Consulte o manual da sua cadeira de rodas Ottobock para quaisquer instruções específicas sobre a manutenção ou substituição dos freios.